• 14°
  • $ 71.34
  • 82.79
  • ¥ 10.50
Сегодня, 18:31
  1. Главная
  2. Общество
  3. В Приамурье водителям автобусов предложили платить не меньше 73 тысяч рублей

В Приамурье водителям автобусов предложили платить не меньше 73 тысяч рублей

В Приамурье водителям автобусов предложили платить не меньше 73 тысяч рублей В Приамурье водителям автобусов предложили платить не меньше 73 тысяч рублей

Фото: Амур.инфо

В рамках АЭФ в Благовещенске провели совещание, где обсудили важные аспекты развития системы общественного транспорта и повышения энергетической эффективности региона. Основные проблемы включают дефицит водителей на маршрутах, особенно в отдаленных населенных пунктах, а также нехватку финансирования для обновления транспортных средств.

Правительство области предложило установить минимальный порог заработной платы для водителей автобусов на уровне 73 тысяч рублей и создать механизм федерального софинансирования закупок общественного транспорта, который позволит покрывать до 40 % стоимости автобусов из федерального бюджета. Также была поднята тема борьбы с нелегальными такси, с предложением о повышении штрафов за ведение предпринимательской деятельности без госрегистрации или лицензии.

Важным элементом обсуждения стала транспортная реформа в Благовещенске, где была оптимизирована маршрутная сеть и обновлена техника: на линии вышли 198 новых автобусов. Кроме того, было представлено новое «Амурское такси» с обновленным таксопарком и переходом части машин на газ.

Обсуждались и вопросы ремонта почтовых отделений, который осуществляется за счет налоговых преференций. В 2024 году отремонтировали пять отделений, а в 2025-м – четыре, на сумму 11,59 миллиона рублей. Также была затронута программа по повышению энергетической эффективности, в рамках которой в прошлом году было выделено более 150 миллионов рублей на реконструкцию сетей и модернизацию оборудования. В 2025-м обновили окна в школах и детсадах с выделением свыше 52 миллионов рублей.

— Амурская область – стратегически важный субъект Дальнего Востока. В связи с пограничным положением ему уделяется повышенное внимание. В рамках совещания обсудили актуальные для области проблемы, совместно выработали конкретные предложения. Вопросы, которые сегодня были обозначены, имеют принципиальное значение, поскольку касаются транспортной доступности, связи, в том числе для жителей отдаленных территорий области. Несколько лет назад мы уже работали в Амурской области. Видим, какой хороший результат достигнут в регионе за это время. Рассчитываем, что и решения, принятые сегодня, будут со временем реализованы, – сказал Андрей Кутепов, председатель комитета Совета Федерации по экономической политике.

Губернатор Амурской области поблагодарил сенаторов, которые нашли возможность приехать в регион и принять участие в выездном совещании. Он напомнил, что эта встреча – продолжение работы, которая началась в феврале, когда в Совете Федерации состоялись Дни Амурской области.

— Спасибо за то, что нашли возможность приехать на экономический форум «АмурЭкспо», который проводится по поручению президента и является выездной площадкой Восточного экономического форума. В этом году он посвящён непосредственно российско-китайским отношениям. Это очень важная тема. Буквально на днях вернулся из Китая, где Амурская область звучала как регион, которому нужен особый статус. Мы дорожим опытом в сфере российско-китайского взаимодействия и сотрудничества, который у нас накоплен. В регионе реализуется ряд проектов, которые напрямую связаны с российско-китайскими отношениями, в том числе развитие международной инфраструктуры – мосты, канатная дорога, экспоцентр, аэропорт. Всё это звенья одной цепи, мы последовательно, при поддержке Совета Федерации, достигаем поставленных целей. Планомерное выстраивание российско-китайских отношений – не только региональная, это задача федерального характера, – отметил губернатор Василий Орлов.

Сегодня, 18:31 В Приамурье водителям автобусов предложили платить не меньше 73 тысяч рублей В рамках АЭФ в Благовещенске провели совещание, где обсудили важные аспекты развития системы общественного транспорта и повышения энергетической эффективности региона

Как вам новость?
😀
0
😍
0
😢
0
😡
0
👍
1
👎
0
Поделиться