Специалисты социологического агентства «Вебер» изучили мнения наших соотечественников об электросамокатах. Результаты показали, что 49 % россиян негативно относятся к использованию электросамокатов. Респонденты порассуждали о плюсах и минусах двухколесного транспорта, об улучшении его безопасности и методах регулирования движения на этом транспорте.
Сегодня электрические самокаты стали привычным видом транспорта для жителей крупных городов. Для одних это удобное средство передвижения, для других – способ развлечения, для третьих – предмет страха и опасения. В Благовещенске только прокатных средств индивидуальной мобильности около трех сотен. На деле же их гораздо больше – горожане покупают электросамокаты и в личное пользование.
Опасность от бесконтрольности такого транспорта отмечают не только прохожие и водители, но и чиновники. Некоторые участки города для проезда электросамокатов уже закрыли. Это набережная, площадь Ленина и площадь Победы, а также часть улицы Краснофлотской между Политехнической и Артиллерийской.
Участники исследования, опубликованного «Вебером», уверены, что наиболее эффективный метод регулирования движения на таком транспорте – закон о штрафах за нарушение ПДД на самокатах. Так высказались 83 % респондентов.
65 % россиян выходом из ситуации считают установку номеров и радиомаячков. 63 % отдали голоса за ограничение скорости движения до 20 километров в час, 56 % – за цифровой учет электросамокатов.
При этом правила использования средства передвижения должны быть одинаковыми и для владельцев собственных электросамокатов, и для тех, кто их арендует. Об этом говорят 84 % россиян. Также три четверти людей считают, что ограничения скорости должны быть едиными для всех частей города.
