На Восточном экономическом форуме обсудили важную для Амурской области проблему: как чинить старые мосты над железной дорогой и при этом не останавливать движение поездов. В разговоре участвовали губернатор Василий Орлов, зампред правительства Павел Матюхин и глава РЖД Олег Белозёров. Подробности сообщили в правительстве Амурской области.
В регионе активно строят новые путепроводы – мосты, которые позволяют дорогам пересекать железную дорогу без переездов. С 2021 года такие объекты появились в Свободном, Серышеве и Новобурейском. Сейчас строят путепровод в Белогорске – его хотят сдать в 2027 году, на год раньше срока. Впереди ещё три объекта – в Благовещенске, Возжаевке, Завитинске.
Но есть и другая сторона. Старые путепроводы тоже нужно ремонтировать. А для этого приходится временно останавливать поезда, выделять так называемое технологическое окно. Проще говоря, это небольшой промежуток времени, когда на конкретном участке железной дороги поезда не ходят, чтобы строители могли спокойно и безопасно работать.
Сейчас сделать такое окно непросто. Из‑за того, что грузы всё чаще отправляют на Восток, поезда идут почти без перерывов – интервалы между ними очень маленькие. Любая задержка может нарушить график перевозок, а это важно для всей экономики Дальнего Востока.
Ещё одна проблема – закрытые переезды. Когда ремонт идёт рядом с автомобильным переездом, машины стоят в пробках. Некоторые водители пытаются успеть проскочить перед поездом – это опасно и может привести к аварии. А любая серьёзная авария на переезде фактически останавливает Транссиб.
«Наша общая задача – найти баланс между безопасностью движения поездов и необходимостью обновлять инфраструктуру региона», – объяснил зампред правительства Амурской области Павел Матюхин.
По итогам встречи договорились подготовить специальное соглашение. РЖД выделит для ремонта путепроводов отдельные временные промежутки. Так, чтобы и работы шли, и поезда не задерживались. Это поможет держать главную транспортную артерию Дальнего Востока в рабочем состоянии и не рисковать безопасностью людей.