Благовещенка-колясочница показала мэру недочёты новостроек и набережной
Мэр Благовещенска Олег Имамеев вместе с общественницей Мариной Гайдай, которая передвигается на коляске, проверил качество доступной среды в городе. Утренний рейд по новым жилым комплексам и отремонтированным улицам показал: то, что выглядит идеально на бумаге, часто оказывается непреодолимым препятствием в реальности.
Первым делом комиссия отправилась к новому ЖК на набережной от известного застройщика. Пандусы там оказались невероятно крутыми – забраться по ним без посторонней помощи невозможно.
— С большой долей вероятности коляска просто скатится вниз, прямо под колеса проезжающим велосипедистам, – отметил градоначальник. – Непременно обязуем застройщика исправить это.
Схожая ситуация сложилась у новостроек на пересечении улиц Горького и Комсомольской. Внешне претензий нет: плитка ровная, поручни на месте, застройщик явно не экономил. Однако угол наклона пандуса снова оказался слишком большим для безопасного спуска и подъема.
Видео: МАХ-канал Олега Имамеева
Досталось от мэра и городским службам. В сквере Купеческом длину одного из скатов можно было увеличить, чтобы уменьшить наклон, но об этом забыли. А зайти в ближайшее кафе человеку на коляске и вовсе невозможно.
— О таких людях здесь вообще не подумали. Отработаем с бизнесом на эту тему, – пообещал Олег Имамеев.
Единственным местом, где у Марины Гайдай практически не возникло вопросов, стала набережная Амура. Но и там нашелся участок, который подрядчик просто проигнорировал. На перекрестке Краснофлотской и Островского съезды для маломобильных людей отсутствуют в принципе.
— Ну ладно проектировщик по какой-то причине не прорисовал их, но почему просмотрел исполнитель? – возмутился мэр. – Есть же элементарный здравый смысл. Тем более последние лет пять такие съезды идут по умолчанию при любых дорожных работах. Обязательно это исправим.
Кроме того, Марина Гайдай обратила внимание на неудобные площадки возле вызывных светофоров. Мэр поручил провести ревизию всех подобных объектов в городе.
Главным итогом выезда стало решение администрации: теперь опыт и рекомендации маломобильных жителей будут учитывать при составлении планов ремонта улично-дорожной сети и тротуаров.
