Цены на такси со временем будут только повышаться. Об этом в интервью радио Sputnik рассказал основатель таксопарка Станислав Еговцев.
По его словам, на удорожание поездок влияет сразу несколько факторов, один из самых весомых – нововведения в российском законодательстве.
— Ломается сама экономика владения автомобилем. Раньше модель была простой: машина в лизинге, водитель платит аренду, остается понятная маржа. Сейчас эта логика перестает работать. Один из ключевых факторов – закон о локализации, который резко ограничил список автомобилей, которые можно использовать в такси. В результате значительная часть парка постепенно выбывает, а заменить эти машины непросто: выбор ограничен, а цены на новые автомобили высокие, – говорит Еговцев.
Все это ведет к другой проблеме – несоответствии стоимости денег и самих машин.
— Государство стремится снижать ключевую ставку, и это, казалось бы, должно облегчать жизнь рынку: деньги дешевеют, лизинг становится доступнее. Но на практике эффект нивелируется ростом цен на автомобили. Снижение ставки разогревает экономику и подталкивает инфляцию, плюс увеличивается утилизационный сбор. В итоге машины дорожают быстрее, чем дешевеют деньги, и итоговый платеж по лизингу не уменьшается – а зачастую растет, – констатировал эксперт.
Дополнительное давление создают и операционные расходы: обслуживание, запчасти и ремонт – всё это стало дороже. Машины чаще простаивают, не принося дохода, а расходы никуда не исчезают. К этому, добавил эксперт, прибавляются инфраструктурные факторы, о которых раньше вообще никто не думал, например, проблемы со связью: часть водителей банально не может нормально общаться с парками, так как не все готовы или умеют пользоваться VPN.
В такой ситуации, по словам эксперта, у бизнеса остается всего три сценария – работать без прибыли, сокращать парк или повышать цены. Третий вариант кажется Еговцеву наиболее правдоподобным.
— Первый вариант не живет долго, второй уже происходит. Значит, третий становится неизбежным. Мы уже видим сокращение количества машин, и, хотя для пользователя это не всегда очевидно, внутри рынка это хорошо заметно. А дальше работает простая логика: меньше машин – выше цена, – подытожил Еговцев.
Ещё больше интересных новостей ищите в нашем канале в MAX.
