Василий Орлов: в Приамурье растет потребность в использовании железнодорожного транспорта
В правительстве Амурской области обсудили перспективы развития грузоперевозок по Забайкальской железной дороге до 2030 года. Губернатор Василий Орлов провел рабочую встречу с начальником магистрали Владимиром Антонцом и представителями крупнейших грузоотправителей региона.
Главной темой стало увеличение грузовой базы железной дороги на фоне реализации крупных инвестиционных проектов в Приамурье.
По итогам прошлого года по магистрали перевезли более 4,1 миллиона тонн грузов из Амурской области. Основную долю составил каменный уголь. На втором месте по объёму перевозок оказалось зерно – около 917 тысяч тонн, на третьем – строительные грузы (более 379 тысяч тонн).
По прогнозам, уже в 2026 году объём перевозок вырастет на 14,3 % и достигнет 4,8 миллиона тонн. К 2030 году грузопоток амурских предприятий может увеличиться до 10,7 миллиона тонн.
Рост перевозок ожидается благодаря запуску и выходу на проектные мощности ряда крупных предприятий региона. В их числе – завод по производству метанола в Сковородине, газоперерабатывающие и газохимические производства в Свободном, предприятие по глубокой переработке сои в Белогорске, а также развитие инфраструктурных площадок «Сухой порт Благовещенска» и логистических компаний.
Как отметил губернатор Василий Орлов, развитие железнодорожной инфраструктуры на востоке страны является одной из ключевых задач.
«Восточный полигон железных дорог активно используется и развивается. На сегодняшний день, в соответствии с поручениями президента страны, утверждена программа развития дорог, которая к 2032 году позволит выйти на грузооборот восточного полигона до 270 миллионов тонн. В Амурской области пролегает около трех тысяч километров железных дорог, а в отрасли задействовано порядка 20 тысяч сотрудников. С учетом развития региона и запуском новых производств растет потребность в использовании железнодорожного транспорта. С крупными грузоотправителями области уже сейчас необходимо определить перспективы грузовых перевозок на ближайшие годы», – подчеркнул глава региона.
На встрече также обсудили вопросы увеличения пропускной способности магистрали и взаимодействия железной дороги с предприятиями, реализующими крупные инвестиционные проекты.
По словам Владимира Антонца, важно своевременно получать информацию о продукции, которую необходимо вывозить с предприятий региона, чтобы заранее планировать перевозки и обеспечивать стабильную работу железнодорожной инфраструктуры.
