Над Амуром натянули первый канат уникальной трансграничной канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ. Об этом сообщает правительство Амурской области.
Знаковое событие произошло утром 10 сентября. Сначала один конец каната закрепили на опоре в Хэйхэ, потом другой его конец привезли в Россию на специальном судне, которое сопровождали пограничники обеих стран.
Монтируют канаты китайские подрядчики, однако, принимают участие в процессе и эксперты «Агентства развития проектных инициатив». Именно эта организация управляет проектом строительства канатной дороги.
–– Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины – на 110 человек. Первой разматывается веревка – тонкий канат, который может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую, – пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Ранее были проведены подготовительные работы: специалисты установили электродвигатель для запуска шкифов (колес, которые приведут канаты в движение), закрепили лебедки и привезли сами канаты. Монтаж канатов растянется на несколько месяцев и будет завершён в январе 2026 года.
Пока идут работы, акваторию Амура будут перекрывать по ночам, а также утром и вечером. Также специальная комиссия определила для судов безопасную зону, которая удалена от места монтажа. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов обещают сообщать не позднее чем за 48 часов до их введения.
В правительстве региона отметили, что к сегодняшнему дню на 70 % готово здание терминала канатной дороги на российской стороне. Объект будет иметь особенную архитектуру с большим количеством остекления – так проектировщики хотят увеличить количество естественного света. Помимо пункта пропуска через границу, здесь расположится магазин беспошлинной торговли, а также развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Завершить строительство объекта площадью в 26 000 квадратов должны в 2026 году.
Также правительство региона напомнило основные характеристики уникальной трансграничный канатной дороги: её общая протяжённость составит 976,28 метра, рейс будет длится 2,5 минуты, пропускная способность составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 миллиона человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта – 13,2 миллиарда рублей.
