В Благовещенске успешно завершился пилотный проект по внедрению интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Техническим исполнителем выступил «Ростелеком». Итоги работы ИТС обсудили на специальном заседании с участием представителей Министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области, «Ростелекома», «Амурупрадора» и администрации города.
Решение позволило разгрузить дорожный трафик в одном из микрорайонов города и сократить протяженность затора.
Тестирование интеллектуальной транспортной системы проводилось на двух оживленных перекрестках Благовещенска: улица Студенческая – Игнатьевское шоссе и улица Студенческая – улица Промышленная.
Пилотный проект длился пять месяцев и позволил оптимизировать работу светофоров, реализовав принцип «зеленой волны» на улице Студенческой. Водители, двигаясь с определенной скоростью, могли проезжать перекрестки без остановок, попадая на зеленый сигнал светофора.
— На светофорных объектах двух перекрестков мы установили детекторы транспорта и модули удаленного мониторинга и управления дорожными контроллерами. Это позволило передавать данные о дорожном движении в реальном времени на защищенный сервер. Каждый день, круглосуточно, специалисты следили за ситуацией с помощью специального программного обеспечения ИТС. Кроме того, вместе с партнерами мы выезжали на место, чтобы лично убедиться: дорожная обстановка улучшилась, заторы стали меньше. Чем больше участков на дороге мы оснастим таким умным оборудованием, тем лучше будет работать интеллектуальная транспортная система, и тем заметнее будет результат, – рассказал директор Амурского филиала ПАО «Ростелеком» Роман Фелиферов.
Практические результаты
Утром и днем скорость движения по Студенческой от Игнатьевского шоссе к Промышленной увеличилась на 4 %, а задержка транспорта сократилась на 10 %. Вечером на том же участке, но в обратном направлении, средняя скорость движения автомобилей выросла на 10 %, а время простоя стало меньше на 53 %.
Количество автомобилей, выполняющих левый поворот в вечерний час пик, увеличилось с 350 до 500 в час, а средняя скорость на этой полосе возросла с 4 до 6 километров в час.
— Система хорошо зарекомендовала себя на действующих светофорах. Это позволит цифровизировать дорожную сферу в городе без существенной смены оборудования. Программа интеллектуальной транспортной системы рассчитана до 2030 года. Мы планируем внедрять ее в регионе поэтапно. За счет областных средств светофоры оборудуют модулями с адаптивным управлением. В дальнейшем планируется с помощью платформы объединить и синхронизировать все наши цифровые сервисы – дорожный патруль, светофорные объекты, камеры фото- и видеофиксации, автоматические пункты весогабаритного контроля, информационные табло на остановках и автобусах, – отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Дмитрий Лучников.
При настройке ИТС на пересечении улиц Студенческой и Промышленной специалисты оперативно добавили третью фазу регулирования. Это позволило увеличить пропускную способность левого поворота с улицы Студенческой на улицу Промышленную (в сторону Василенко). Таким образом, левый поворот стал более безопасным и удобным. В результате исчезли конфликты со встречным транспортом и пешеходами, переходящими улицу Промышленную.
— Концепция «Безопасный город» предполагает комплексный подход к обеспечению безопасности. Учитывая рост автомобильного потока, внедрение современных решений контроля дорожного движения становится необходимым условием повышения уровня дорожной безопасности. Интеллектуальные системы позволяют эффективно управлять дорожным движением, снижать количество аварий и обеспечивают комфортное передвижение автомобилей и пешеходов. В планах до конца года внедрить ИТС на 60 перекрестках региона. В рамках двухгодичного контракта к сервису подключим почти все перекрестки со светофорами в Благовещенске – их порядка 180, – уточнил министр цифрового развития и связи Амурской области Денис Земнухов.
Кроме Благовещенска, умную транспортную систему планируется внедрить в городах и сёлах Амурской области, а также на региональных дорогах. Эти проекты будут финансироваться из регионального бюджета. Также правительство региона рассчитывает получить дополнительные деньги из федерального бюджета.
