Хорошо знакомый жителям Амурской области атрибут зимних путешествий в Китай «доживает» последние месяцы. О том, как сейчас работает паромная переправа через Амур, сообщает Biang.ru.
Пока пассажирское сообщение между пограничными городами двух стран работает по старой, давно знакомой схеме – автобусами по понтонам через речные пункты пропуска. Международный автомобильный мост через Амур пока принимает только грузовые перевозки – на пункте пропуска «Кани-Курган» достроена ещё не вся нужная инфраструктура. Постоянный траффик туристов по мосту планируется наладить до Восточного экономического форума в сентябре этого года, готовность объекта составляет 40 %.
Пока ещё работающая понтонная переправа принимает автобусы в режиме одностороннего движения – пока встречный транспорт не покинет понтоны, въезжать нельзя. Несмотря на некоторые неудобства, данный способ зимнего путешествия в Китай – самый беспроблемный и относительно дешёвый – в межсезонье билет на постоянно ломающиеся суда на воздушной подушке стоит гораздо дороже, а вместимость их меньше, чем у наземного транспорта.
Фото понтонной переправы для Biang.ru сделал один из российских туристов, который направлялся в Китай. Как сообщает ресурс, билет на автобус из Благовещенска до Хэйхэ в один конец стоит три тысячи рублей вместе с посадочным талоном. Кроме того, экологический сбор в 50 юаней должны оплатить все, кто въезжает на таможню Хэйхэ.
