В рамках объединённой Прямой линии и ежегодной пресс-конференции журналист из Амурской области Ирина Ворошилова задала вопрос Владимиру Путину о будущем БАМа.
В частности специальный корреспондент «Амурской правды» заострила внимание главы государства на том, что в 90-х годах прошлого века ранее единый БАМ «разделили» на две половины: часть находится под управлением Восточно-Сибирской железной дороги, а часть в ведении Дальневосточной железной дороги. Она предложила выделить БАМ в отдельную структуру, что позволит оптимизировать её работу.
— Как вам кажется, не пора ли вернуть БАМ на карту России? Раньше был БАМ, но сегодня часть трассы относится в Восточно-Сибирской дороге, часть – к Дальневосточной. Предлагается создать Байкало-Амурскую железную дорогу, чтобы стимулировать развитие железных дорог, – спросила главу государства Ирина Ворошилова.
Владимир Путин, выслушав вопрос, пообещал рассмотреть предложение.
— Никогда не обращал внимания на эту проблему и не знал о её существовании. Руководитель РЖД никогда о ней не говорил. Я переговорю с ним и с министром. Если они сочтут это необходимым, они это сделают. Я не очень понимаю, как это может помочь строительству. Этим занимается вице-премьер Хуснуллин. Надеюсь, работа идёт и все цели будут достигнуты. Обещаю, что посмотрю на это. Впервые слышу, что такая проблема существует. А 50 лет БАМа нужно, конечно, как следует отметить, – сказал Владимир Владимирович.
