Автоэксперт рассказал, почему вредно запускать двигатель автомобиля дистанционно
Технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев рассказал о плюсах и минусах дистанционного запуска двигателя авто. Об этом пишет «Российская газета».
— Во-первых, при дистанционном прогреве нет контроля за автомобилем. Нередко в зимнее время возникают утечки технической жидкости. Особенно характерна проблема для автомобилей с приличным пробегом и неустраненными дефектами. Например, причиной утечки могут быть повреждения привода вспомогательных агрегатов. Если машина продолжает работать в моменте, когда случилась утечка, это может привести к серьезному повреждению и дорогостоящему ремонту, – сказал специалист.
Он пояснил, что такой ситуации можно избежать, если использовать современную сигнализацию с GSM модулем, которая сообщит о проблеме.
— Во-вторых, в холодное время года из-за автозапуска случаются проблемы с выхлопной системой. Если автомобиль припаркован под уклоном, так, что задняя ось находится выше передней оси, например на сугробе, то это может привести к перемерзанию выхлопной системы. Из-за многочисленных запусков в системе образуется конденсат, а поскольку машина не двигается, он попросту перемерзает. Чтобы этого не произошло, необходимо парковаться только на ровной поверхности или так, чтобы задняя ось была ниже передней, – сказал Сергей Пономарев.
Автоэксперт добавил, что по возможности нужно выходить и осматривать автомобиль, контролировать приборы и удалять конденсат, добавляя обороты.
— Если автомобиль не будет эксплуатироваться длительный период (более одной недели), то я рекомендую не мучить машину и выключать автопрогрев. Особенно это касается ситуаций, когда улетаешь в отпуск, уезжаешь в длительную командировку, то есть вообще отсутствует возможность контролировать автомобиль. Так вы сэкономите топливо, а также ресурс агрегатов и жидкостей не будет вырабатываться, – рассказал специалист.
