Согласно последним данным Китайской ассоциации автопроизводителей, Россия установила новый рекорд в импорте китайских автомобилей и стала мировым лидером по этому показателю за первые пять месяцев 2023 года. За этот период в РФ было поставлено около 287 тысяч автомобилей, что практически вдвое больше, чем у Мексики – лидера прошлого года, получившей из Китая 159 тысяч машин. При этом Россия за весь 2022 год импортировала из Китая всего лишь 162 тысячи автомобилей, пишет американское информационное агентство «Bloomberg».
Крупнейшие китайские автобренды, такие как Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group и Great Wall Motor, стали главными игроками на российском автомобильном рынке. По статистике Ассоциации европейского бизнеса, эти бренды укрепили свои позиции, совершая около трети всех сделок в первом полугодии 2023 года. Наиболее популярными моделями среди российских потребителей оказались внедорожники Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray и автомобили из линейки Haval от Great Wall.
В связи с уходом ведущих западных производителей, включая Toyota и Volkswagen, с российского рынка после начала СВО на Украине китайские бренды сумели занять лидирующие позиции. Многие из китайских автобрендов имеют доли или партнёрство с международными автомобильными концернами, что подчеркивает их растущую значимость и доверие потребителей. Например, компания «Geely» и её основатель Ли Шуфу контролируют несколько шведских автомобильных компаний, включая «Volvo Car AB» и «Polestar Automotive Holding UK».
