Появление Национального центра управления беспилотными системами поможет упростить использование гражданских дронов и квадрокоптеров и вывести их из серой зоны за счет сокращения времени на согласования и получение разрешений, сообщает ТАСС.
«На данный момент при использовании гражданских беспилотников есть затруднения, связанные с длительной и сложной процедурой согласования плана полета дронов и квадрокоптеров, что негативно сказывается на использовании беспилотных авиасистем (БАС) в полной мере. Из-за этого немалый процент пользователей не согласовывают полеты и уходят в серую зону, что не соответствует принципам безопасности. Создание Национального центра управления беспилотными системами может решить ряд проблем. Принцип работы будет предусматривать системную и проработанную организацию полетов гражданских беспилотников», – рассказал сенатор, возглавляющий секцию Совета по цифровизации, посвященную технологическому суверенитету и информационной безопасности РФ, Артем Шейкин.
Для создания такого центра правительству нужно изменить правила разработки требований к антитеррористической защищенности объектов и паспорта безопасности объектов. Предложения уже направлены в кабинеты министров. Также регионам нужно провести анализ уже имеющихся паспортов антитеррористической защищенности объектов на своих территориях, оценить важные и значимые объекты с точки зрения рисков атаки беспилотниками.
«Наряду с этим необходимо разрабатывать единый сервис, оператором которого выступит созданный Национальный центр управления беспилотными системами. На базе чего он может быть создан, тут, вероятно, решение должно приниматься минтрансом, правительством с учетом оценки уже имеющейся инфраструктуры Единой системы организации воздушного движения РФ», – добавил Артем Шейкин.
При работе центра важно, чтобы происходил оперативный межведомственный обмен данными с органами власти, согласующими полеты, и ответственными лицами объектов. Процесс должен быть простым и интуитивно понятным пользователям. Возможно создание карты, где будут отображаться зоны, в которых полеты с определенной высотой возможны с согласованиями в кратчайший срок.
Данная система потребует много усилий, за счет аккумулирования большого объема данных, организации оперативного межведомственного обмена, также потребуется провести дистанционное зондирование земли.
«Дистанционное зондирование земли является одним из наиболее актуальных направлений развития беспилотной авиации. Оно используется в сельском хозяйстве, горных работах, в охране окружающей среды и природных ресурсов. В отличие от космической съемки зондирование земли с беспилотников имеет ряд преимуществ, в том числе доступность и сокращение сроков получения данных, а также экономия финансов, поскольку БАС позволит отказаться от закупки зарубежных данных космосъемки», – отметил парламентарий.
